terça-feira, julho 26
Ota
Portugal vai entrar numa decadente e acelerada pobreza, tornando-se, mais dia menos dia, num protectorado hispano-alemão que nos chupará o toutiço em troca de dez réis de mel coado. A única hipótese de escapar à má sorte é sanguinária e eu não estou para isso.
Vou então, porque sou parvo, falar do TGV e da Ota. Comecemos pela Ota, o mais cretino dos dois empreendimentos citados.
A Ota vai desqualificar Lisboa, tornando-a mais uma de entre as muitas capitais do Mundo cuja ligação entre o centro e a estrutura aeroportuária é cara e demorada. Perderemos, por isso, uma das raras vantagens competitivas que nos põem, neste momento, entre as cinco cidades europeias com maior atractividade para turismo de negócios. Tempo é dinheiro. Basta perguntar a quem nos visita.
A OTA vai ser feita (o diabo seja surdo) porque isso interessa à estrutura maçónica do lóbi da construção civil, a braços com um desemprego elevado e com custos de capacidade instalada. As más línguas dizem que há ainda uma outra razão, que tem a ver com certos cofres ali para os lados do Rato, mas eu não estou em posição de confirmar ou desmentir.
O aeroporto da Portela, ex-libris brilhante e quase único de entre os seus pares, ocupa uma área limítrofe da cidade de Lisboa fortemente apetecível em termos de construção civil. Se for desactivado, muito dinheiro rojará pelas mãos dos empreiteiros do costume. Ou talvez não. É que, quando foram feitas as expropriações tendentes à sua construção, ficou escrito preto-no-
-branco que tal esbulho só tinha razão de ser para a construção do aeroporto. Trabalho acrescido para advogados...
O que as pessoas de bom-senso (os parvos como eu) reclamam, desde há muito, é tão somente uma linha de Metro que chegue ao aeroporto. Ora era só o que faltava! Então e depois como é que os táxis faziam dinheiro à custa dos totós que lá se aviam de transporte? O metro (reles e ordinária empresa de capitais públicos) já chega à Porcalhota e a Odivelas. Mas ao aeroporto? Nem pensar! É este o país em que vivemos.
Perguntarão os meus confrades: e porque é que não se opta por uma solução mais barata, como pôr os charters e os low cost a operar a partir de um aeroporto mais próximo de Lisboa (Montijo, por exemplo, ou Tires devidamente alargado), já que isso daria à Portela espaço para mais trinta anos (ou mais) de capacidade. Ó meninos, mas onde é que estão o investimento e as 'luvas' decorrentes disso?
Morra a Ota! Morra, pim!
6 Comments:
Está tudo muito bem amigo Clark. Mas como sabes os acidentes com aeronaves, ocorrem numa percentagem muito grande, na hora de aterrar ou levantar. É muito confortável que o aeroporto esteja em plena cidade. No entanto se algum desses aviões 'perde o tino' a tragédia que daí poderia resultar, faria corar de vergonha qualquer dessas organizações terroristas que por aí andam. Terá sido por isso que foste viver para Algés? :)
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, at
julho 27, 2005
Meu caro Alfredo F.:
Eu,como mais 400 mil pessoas, fui expulso de Lisboa. O meu País patético não investe em reconstrução, por isso Libsoa está às moscas e os arrabaldes proliferam. A factura de combustíveis e tranportes que pagamos por essa via é imensa.Mas não tem mal,é apenas Portugal.
Quanto à Ota.Vejo que também tu embarcastes nessa ideia de que os avióes caem nas cidades se os aeroportos forem delas próximos. Para encurtar razões digo-te apenas que um avião,quando cai à descolagem, bate aí uns 30 quilómetros depois do aeroporto.Ou seja, com a Ota, cai em Lisboa.
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clark59, at
julho 28, 2005
REVOLUÇÃO JÁ!
Uma vez que não temos Sierra Maestra aproveitamos a Serra da Estrela, ou a do Marão.
O Clarl arranja uma arroba de óculos à 'intelectual', o Alfredo F. umas 330 ou 400 caixas de whisky, o A. (conhecido sionista) trata da rede de espionagem e eu trato dos charutos!
(toca a deixar crescer as barbas pessoal)
Hasta La Victoria, Siempre!
By vs, at
julho 28, 2005
Clark: Sabes muito bem qual é a minha opinião quanto á nossa classe politica. Não tenho dúvidas quanto ao seu real interesse na OTA. Mas sabemos todos muito bem que o aeroporto da Portela está a rebentar pelas costuras. E, mantenho que um aeroporto no meio duma cidade representa um perigo desnecessário.
PS- Caro Buiça, umas caixitas de whisky, arranjam-se sempre :)
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julho 28, 2005
Completa e totalmente de acordo contigo, amigo Clark. Essas serão de certeza as razões para esta histeria.
Um abração do
Zecatelhado
By Biranta, at
julho 30, 2005
"A Ota vai desqualificar Lisboa"
Completamente de acordo, caríssimo amigo. Mas também eu não emigrei, e parvo fui por ter dedicado toda a vida profissional à segurança de Voo, nos seus vários aspectos - na Portela de Sacavem! Não tenho por isso voto na matéria?!
Acabaram com as companhias de navegação e tudo hão-de fazer para acabar com a aeronavegação...
Estamos no tempo dos estádios de futebol, das 'otas' e dos tgv(ês?).
É agora que vou comprar um comboio eléctrico (Marklin)
Bem haja.
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julho 30, 2005
: julho 27, 2005Eu,como mais 400 mil pessoas, fui expulso de Lisboa. O meu País patético não investe em reconstrução, por isso Libsoa está às moscas e os arrabaldes proliferam. A factura de combustíveis e tranportes que pagamos por essa via é imensa.Mas não tem mal,é apenas Portugal.
Quanto à Ota.Vejo que também tu embarcastes nessa ideia de que os avióes caem nas cidades se os aeroportos forem delas próximos. Para encurtar razões digo-te apenas que um avião,quando cai à descolagem, bate aí uns 30 quilómetros depois do aeroporto.Ou seja, com a Ota, cai em Lisboa.
Uma vez que não temos Sierra Maestra aproveitamos a Serra da Estrela, ou a do Marão.
O Clarl arranja uma arroba de óculos à 'intelectual', o Alfredo F. umas 330 ou 400 caixas de whisky, o A. (conhecido sionista) trata da rede de espionagem e eu trato dos charutos!
(toca a deixar crescer as barbas pessoal)
Hasta La Victoria, Siempre!
PS- Caro Buiça, umas caixitas de whisky, arranjam-se sempre :)
: julho 28, 2005Um abração do
Zecatelhado
Completamente de acordo, caríssimo amigo. Mas também eu não emigrei, e parvo fui por ter dedicado toda a vida profissional à segurança de Voo, nos seus vários aspectos - na Portela de Sacavem! Não tenho por isso voto na matéria?!
Acabaram com as companhias de navegação e tudo hão-de fazer para acabar com a aeronavegação...
Estamos no tempo dos estádios de futebol, das 'otas' e dos tgv(ês?).
É agora que vou comprar um comboio eléctrico (Marklin)
Bem haja.
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